NiBK

on Вторник, 08 июля 2014. Posted in Тормозные диски, Тормозные колодки

NiBK

Страна-производитель: Япония

Официальный сайт: http://www.jnbk-brakes.com/

Базовая философия разработки фрикционов NiBK основана на том простом факте, что ни одна даже самая идеальная формула фрикциона не способна обеспечить необходимые характеристики для высококачественного торможения одновременно на различных типах автомобилей.
Поэтому каждая фрикционная формула NiBK индивидуально подобранна под определенный тип автомобиля, где она используется.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

A. Формулы для обычных классов автомобилей, включая внедорожники и легкие грузовики  (сейчас производятся только с фиолетовой окраской!)nibk

Это самый обширный ассортимент фрикционов, обозначенный (на обратной стороне колодки) как J101C, J102E, J103M, J104M, J201C, J202E, J301C, J507E, J508E, J601C, J602C.

Такое многообразие материалов необходимо для удовлетворения различных требований к фрикционам в широком спектре транспортных средств и условий эксплуатации в этом классе автомобилей. Каждая форма оптимизирована для определенного использования в этом классе. В качестве базовых материалов здесь выступают безасбестовые органические волокна (NAO), малоабразивные волокна с низким содержанием стального волокна (NALM) и несколько типов керамических волокон (CEM) вместе с раразличными типами других фрикционных компонентов и различными техпроцессами производства. Все эти материалы характеризуются хорошими экологическими свойствами – с низким показателем пыления для защиты окружающей среды и приятного чистого вида дисков ваших автомобилей. Все эти фрикционы классифицируются международным стандартом LINK динамического тестирования оценками от “F” до “G”. Это гарантирует водителям безопасность на дорогах за счет высокой сопротивляемости фрикционов эффекту FADE (потере торможения в экстренных ситуациях). Обширный ассортимент фрикционов позволяет обеспечить комфортность и чуствительность торможения для разных типов автомобилей и стилей вождения, а также обеспечивает вашу безопасность и долгую жизнь ваших тормозных дисков.

B. Спортивно ориентированные формулы.nibk

Это материалы с продвинутыми способностями в экстремальных режимах. Маркировка этих материалов J701S, J702S, J703S и J704S.

Фрикционы данной группы разработаны специально для спортивного применения, где требуется увеличенная сила торможения при высоких температурах с градацией от “H” до “I” по международному стандарту LINK динамического тестирования. Сверхвысокая сопративляимость перегреву и быстрое восстановление материала обеспечивают наивысшую функциональность, необходимую на внедорожных, уличных и кольцевых гонках. Эти материалы должны быть использованны только со специальными тормозными дисками и суппортами для обеспечения желаемого результата.

C. Формулы промышленно-индустриального использования.nibk

Спроектированны с использованием керамических и стальных волокон для широкого использования на внедорожной индустриальной технике, такой как стоительная техника, краны и тяжёлые грузовики. Эти материалы имеют высокую структурную целостность и характеризуются длительным сроком эксплуатации, низкой абразивностью и постоянством функциональных свойств.

КОЛОДКИ И НАКЛАДКИ БАРАБАННОГО ТИПА

D. КОЛОДКИ БАРАБАННОГО ТИПА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙnibk

В основе лежат органические и железо-несодержащие волокна, специально разработанные для безопасного и комфортного вождения на легковых автомобилях. Это бесшумные, малопылящие и долгоиспользуемые материалы. Они имеют низкоабразивное воздействие на сопряженную поверхность барабана и стабильный коэффициент торможения в широком температурном и скоростном диапазоне.

Основные характеристики этих фрикционов комфортность и надежность.

E. КОЛОДКИ БАРАБАННОГО ТИПА ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ И АВТОБУСОВnibk

Уникальная комбинация керамического и стального волокна, содержащая также бронзу, акрил и стекловолокна с их высокой структурной целостностью. Эта формула идеально подходит для пневматических тормозных систем, широко использующихся на коммерческом транспорте. Она имеет превосходную термоустойчивость и разработанна для работы в режиме больших динамических нагрузок. Имеет стабильные характеристики при сверхвысокой величине рабочих циклов.

F. ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ.nibk sprite7

Высокая структурная целостность при использовани специального сталеволокна. Материал имеет короткий предфункциональный период и ровную материальную структуру. Разработан для работы в суровых промышленных условиях.

Тормозные диски NiBK

1. Диск NiBK стандартного типа

nibk    точность конструкции
    высокий уровень балансировки (< 100гр/см) соответствующий ЕВРО стандарту
    рекомендован к использованию на всех типах автомобилей (кроме спортивных)

 

 

2. Диск NiBK с прорезями

nibk    повышает эфaективность контакта между диском и тормозной колодкой благодаря отводу отработанного фрикционного материала (пыли) через прорези на поверхности диска
    позволяет сохранить поверхности колодки в рабочем состоянии и избежать ее спекания
    отводит воду с поверхности при «мокром» торможении, увеличивая коэффициент трения, или «остроту» торможения, улучшая отклик тормозной системы при нажатии педали.
    прорези также служат индикатором износа

 

 


3. Перфорированный тормозной диск NiBK

nibk    отверстия позволяют снизить вероятность растрескивания диска под действием тепловых напряжений
    обеспечивают максимальный обдув диска и, как следствие, эффективное торможение за счет более низкой рабочей температуры
    позволяют избежать газообразования (парообразования при «мокром» торможении) между колодкой и рабочей поверхностью диска

Материалы, используемые в тормозных колодках, способны выделять газы, образуя зазор между диском и колодкой что ограничивает силу торможения.

Конструкция диска с прорезями и перфорацией позволяет газам и воде быстро удаляться с поверхности тормозного диска. Прорези и отверстия работают как система ирригационных каналов, выводящих с диска все нежелательные материалы, мешающие торможению.

Перфорированные тормозные диски NiBK с прорезями популярны у водителей, предпочитающих скоростной стиль вождения, сопровождающийся большими нагрузками на диск и сильным выделением газов и пыли. Перфорированная конструкция с прорезями помогает отвести тепло, газы и воду с поверхности диска, улучшает обдув и охлаждение диска, повышая тем самым его стойкость к перегреву.

nibk
Типы исполнения тормозных дисков

1. Диск NiBK с антикорозийным покрытием

    антикоррозионное экологически чистое покрытие содержит свободный шестивалентный хром (Cr 6+), что позволяет устанавливать диск на машину без какой-либо предварительной обработки (обезжиривания и очистки)
    продленный срок использования в условиях агрессивной среды, солесодержащих веществ, используемых при обработке дорог
    сохранение первоначального внешнего вида диска и эксплуатационных характеристик за счет глубокого антикоррозионного покрытия

Такие диски служат значительно дольше в местах с высоким содержанием солей и влажности в атмосфере, а также на автомобилях с длительным режимом парковки, когда скорость коррозии может превышать нормальный износ диска. Они идеально подходят для автомобилей с открытыми дисками из сплавов и тем автолюбителям, для которых внимание к деталям является необходимым условием.

2. Диск NiBK из высокоуглеродистой стали

    пониженная шумность
    улучшенная теплоотдача
    лучшая устойчивость к термическому повреждению

Диски NiBK из высокоуглеродистой стали снижают как вибрации, так и шум, возникающий при торможении. Этот сплав широко применяется как в гоночных автомобилях, так и прекрасно подходит для использования при обычной езде по улицам и шоссе. Высокое содержание углерода и кремния дает более мелкозернистую структуру, которая намного лучше противостоит тепловым деформациям, вибрациям и растрескиванию в тяжелых условиях эксплуатации.